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集團CFO李鐵提及,首季毛利率受到多重因素影響,包括車型換代周期、L5向新款叠代、L6銷量佔比提升,同時L6還有購置補貼政策影響。不過隨著全新L9上市交付,集團預計第二季毛利率將回升至10%。全年維度來看,隨著L系列車型換代完成、產品結構持續優化,今年整體毛利率會穩步改善。
李鐵稱,當前首要任務是順利完成L系列全系車型煥新。今年全新L系列產品矩陣,以及後續包含I9在內的純電產品陣容,都搭載大量自研核心技術,將為公司未來兩年的發展築牢堅實基礎。
馬東輝補充,L9主打旗艦的6座,全新的L8會聚焦旗艦的5座,兩款車型會形成高效的互補,持續鞏固品牌在高端旗艦市場的優勢地位。L8已在4月完成工信部新車的公告申報,計劃6月底正式發布並啟動交付。在動力部分的話,新車會搭載集團自研的1.5T增程系統,同時配備72.7度5C大容量的電池,電池容量和全新的L9保持一致,並且很多技術都是共享同一技術平台在能耗、續航表現上十分出色。另外,車身車輛還提供雙色車身、電動踏板等豐富的個性化選裝方案。(jl/da)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
理想(02015.HK)料第二季毛利率將回升至10% 擬下月推L8並啟動交付
2026/05/29 11:03
理想-W(02015.HK)總裁馬東輝表示,關於第二季全新L9的交付量,受上市初期產能爬坡的影響,預計交付的話8,000輛左右,第三季產能全面爬坡完成之後,集團有信心全新L9的穩態月銷將穩步超越老款L9的月均水平。集團CFO李鐵提及,首季毛利率受到多重因素影響,包括車型換代周期、L5向新款叠代、L6銷量佔比提升,同時L6還有購置補貼政策影響。不過隨著全新L9上市交付,集團預計第二季毛利率將回升至10%。全年維度來看,隨著L系列車型換代完成、產品結構持續優化,今年整體毛利率會穩步改善。
李鐵稱,當前首要任務是順利完成L系列全系車型煥新。今年全新L系列產品矩陣,以及後續包含I9在內的純電產品陣容,都搭載大量自研核心技術,將為公司未來兩年的發展築牢堅實基礎。
馬東輝補充,L9主打旗艦的6座,全新的L8會聚焦旗艦的5座,兩款車型會形成高效的互補,持續鞏固品牌在高端旗艦市場的優勢地位。L8已在4月完成工信部新車的公告申報,計劃6月底正式發布並啟動交付。在動力部分的話,新車會搭載集團自研的1.5T增程系統,同時配備72.7度5C大容量的電池,電池容量和全新的L9保持一致,並且很多技術都是共享同一技術平台在能耗、續航表現上十分出色。另外,車身車輛還提供雙色車身、電動踏板等豐富的個性化選裝方案。(jl/da)~
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