MSCI推出互連互通新架構納入A股，B股大跌加速A股調整：週四滬指上漲0.1%，報收3248點；深成指上漲0.28%，報收10583點；創業板下跌0.01%，報收1948點。滬深兩市股指集體小幅高開後逐步震盪走高，午後在受B股指數跳水A股大跌，不過隨後逐步震盪走高，滬指和深成指均翻紅收盤。流動性以及房地產調控依然是市場上主要的干擾因素。央行旗下媒體中國金融時報表示，若要觀測整個市場的流動性缺口，從央行的政策取向和投放情況來間接判斷可能更為準確。季末前流動性仍會以偏緊為主，但央行維持合理必要的流動性態度不變，流動性異常緊張應該不會持續。不過預計到月底資金還是繼續維持緊張局面，仍需觀察央行是否會釋放流動性。週四央行在公開市場結束連續三日的淨投放，Shibor利率仍然保持全線上漲。據傳銀行房貸比或成為今年央行MPA考核的重要內容，房地產的調控和監管料將繼續加碼。目前市場情緒依然謹慎，昨日市場成交量放大至5794億元，指數大概率維持區間震盪。不過上周新增投資者環比上升8.64％，新增55.82萬人，場外資金正在加速進場，加上近期李克強總理3/22-3/29出訪澳大利亞和紐西蘭，博鰲論壇持續到3/26，一帶一路相關概念仍將力撐指數。
MSCI目前正向市場參與者尋求回饋，將在6月份宣佈決定是否將A股納入MSCI中國指數和MSCI新興市場指數。MSCI推出互連互通新框架，只納入可以通過滬港通和深港通買賣的大盤股，將股票數量從448只減少到169只。計畫將A股在MSCI中國指數的建議權重從3.7%降至1.7%，在MSCI新興市場指數中的權重從1%降至0.5%。MSCI是否納入A股最重要關鍵仍在於證監會的預審權，今年證監會讓步的機率較小，但是在六月前仍將讓市場期待。此次降低指數權重佔比將使流入資金資金量小，初期對A股影響有限，不過中長期有助於提振市場信心。
近期一帶一路概念股表現強勢，但是國企改革進度明顯加快，逢低可開始佈局混改相關概念。據外媒援引知情者消息稱，美國航空正與南方航空進行深入商談，擬斥約2億美元持有南航H股，投資額約相當於南航市值的2%，入股可能通過定增方式進行。 若消息屬實，意味著中國民航國企混改步伐加快昨日中國航空工業集團和中國中車集團在北京簽署戰略合作框架協定表示將雙方將重點在圍繞產業相互配套、技術創新協同、市場開拓共用、高端裝備應用、混合所有制改革等方面開展合作。混改作為2017年的政策主軸有望進一步加速推進，建議繼續關注電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等七大混改領域。此外在當前市場情緒較為謹慎的情況下，建議繼續關注防禦性較強的板塊如醫藥以及近期政策主軸一帶一路。

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