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第三批混改有望推出,新能源車雙積分管理辦法出台
2017/09/29 09:26

第三批混改有望推出,新能源車雙積分管理辦法出台:週四,滬深兩市全天呈現窄幅震盪格局,臨近尾盤,房地產及部分中小創個股股價跳水,拖累三大指數小幅收跌。截至收盤,上證指數報3339.64點,下跌0.17%;深證成指報11031.42點,下跌0.05%;創業板指報1854.73點,下跌0.01%。兩市成交量仍維持在4415億元的低位,10/01國慶長假即將來臨,節前市場交投清淡。不過上周50ETF期權持倉量突破200萬手,創歷史新高,波動率降至近三個多月低位。投資者參與期權市場整體力度有所加大,對行情平穩向上的信心較強。昨日央行公開市場操作完全對沖當日到期資金規模。資金面仍偏緊,隔夜SHIBOR上漲5.4個Bp至2.917%。9/27日國務院中明確通過減稅、定向降準及再貸款支持等系列舉措,來破解小微企業融資難、貴的老問題。這是針對三農以外的小微企業新一波的流動性支持,尤其在第三季末和十九大開會前表態,釋放大力支持信號。當前中美國債利差為131bp為年內相對高點,M2創下歷史新低,金融去槓桿初顯成效以及人民幣匯率守穩的背景下,房地產調控升級守穩房價,均為央行定向降準留出政策空間。
國資委主任肖亞慶在發佈會上表示,混合所有制改革行業領域在拓展。目前在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等重點行業,已推動了兩批共19家中央企業開展混合所有制改革試點,第三批試點企業正在研究確定中。目前國企改革頂層設計基本完成;在國企改革“1+N”的政策體系中,N已出台22個文件。同時肖亞慶表示,混改和其他改革一樣都是開放的,要吸引各種所有制企業,包括國外企業也可以參加,12個行業開放外資政策有望陸續落地。另外,中國石油集團公司董事長王宜林強調,要增強責任感和緊迫感,統籌做好公司及企事業單位改革方案審批,穩妥有序推進各項工作,確保11月底前全面完成改制。9/28河北雄安新區管委會發佈消息稱,首批獲批阿里巴巴、騰訊、百度、京東金融、360奇虎、深圳光啟、國開投、中國電信、中國人保等在新區設立48家企業。截至目前,河北雄安新區騰訊計算機系統有限公司等9家已取得營業執照。十九大前夕國企改革、雄安新區等政策密集落地,預計十月將迎來政策蜜月期。
昨日新能源雙積分政策正式下發,工信部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局等五部門聯合公佈《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》,自2018年4月1日起施行。與徵求意見稿相比,《辦法》修改了新能源汽車 積分比例要求的門檻,傳統能源乘用車年度生產量或者進口量達到3萬輛(徵求意見稿為5萬輛)以上的,從2019年度開始設定積分比例要求,其中2019、2020年度的積分比例要求分別為10%、12%,2021年度及以後年度的積分比例要求另行公佈。這項修改將使更多車企被納入考核範圍。雙積分制度是在補貼退坡後,新能源車行業的重要推動力量,將倒逼車企提高新能源車佔比。目前已具有較高新能源車業務比例的車企有望成為積分富有者,在未來的積分交易中獲利。鋰礦、正極材料、隔膜、銅箔、電機磁材、鋰電池生產和檢測設備等上游資源和材料環節的龍頭企業也將受益於新能源車市場擴容。
李克強9/27在主持座談會上表示,當前國際競爭日趨激烈,很多國家都在通過減稅等措施改善投資環境。要堅持以推進供給側結構性改革為主線,全面深化改革開放,通過簡政減稅降費,降低制度性交易成本,形成鼓勵創業創新、推動產業升級、促進各類市場主體公平競爭的營商環境綜合優勢,更大程度激發市場活力。中國或將通過財政手段調節經濟結構、促進轉型升級。今日為節前最後一個交易日,預計市場交投趨於清淡。上證指數已連續24個交易日振幅低於1%為25年來之最,雖不排除盤久必跌的可能,但觀察到橫盤期間包括標普調降中國評級、美朝問題及美聯儲縮表等在內的負面因素也並未造成大幅調整,顯示市場對於後市仍相對樂觀。統計歷史數據顯示過去12年國慶節後滬指上漲概率為七成,疊加10/18十九大前將在10/11召開十八屆七中全會、10/25將召開十九屆一中全會,10月份有望在會議期間迎來政策行情。同時十一長假後三季報將迎來披露期,預計淨利潤持續好轉的鋼鐵等板塊將持續受到資金關注。操作上建議逢低佈局政策主軸國企改革、雄安新區,三季度業績有望持續好轉的鋼鐵、水泥等行業,受政策大力推進、成長確定性強的新能源車、人工智能產業鏈以及低估值存在補漲空間的金融股等。

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