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該行指出,一汽豐田銷量與廣汽豐田相若,但盈利略低。2025年一汽豐田銷售80.4萬輛,對比廣汽豐田75.6萬輛;淨利潤42億元人民幣,較廣汽豐田51億元人民幣,低17%。2026年上半年一汽豐田盈利進一步跌至10億元人民幣,廣汽豐田則為25億元人民幣。
該行預期,併入一汽豐田盈利後,廣汽淨虧損有望收窄,但股本增加或攤薄每股賬面值。兩家豐田合資公司合併或帶來研發、分銷及產品協調等協同效應,惟外資品牌在中國市場進一步邊緣化的壓力仍在;長遠而言,交易亦可能為廣汽與一汽進一步戰略聯盟鋪路,惟時間及細節仍需時落實。
該行認為,是次收購料難扭轉廣汽虧損局面,資產基礎亦有最多約30%攤薄風險,或令股份短期偏弱。該行維持廣汽H股「中性」評級及目標價2.3港元。(da/u)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
《大行》瑞銀:廣汽(02238.HK)重組後虧損有望收窄 惟資產基礎面臨攤薄風險
2026/09/30 16:27
瑞銀發表研究報告指,廣汽集團(02238.HK)周一(28日)公布初步重組方案,擬向一汽收購其所持一汽豐田50%股權,豐田則繼續持有其餘50%權益。交易將以發行新A股方式結算,發行價為每股5.75元人民幣,廣汽最多向一汽發行相當於發行前股本30%的新股,令一汽成為廣汽第二大股東。該行指出,一汽豐田銷量與廣汽豐田相若,但盈利略低。2025年一汽豐田銷售80.4萬輛,對比廣汽豐田75.6萬輛;淨利潤42億元人民幣,較廣汽豐田51億元人民幣,低17%。2026年上半年一汽豐田盈利進一步跌至10億元人民幣,廣汽豐田則為25億元人民幣。
該行預期,併入一汽豐田盈利後,廣汽淨虧損有望收窄,但股本增加或攤薄每股賬面值。兩家豐田合資公司合併或帶來研發、分銷及產品協調等協同效應,惟外資品牌在中國市場進一步邊緣化的壓力仍在;長遠而言,交易亦可能為廣汽與一汽進一步戰略聯盟鋪路,惟時間及細節仍需時落實。
該行認為,是次收購料難扭轉廣汽虧損局面,資產基礎亦有最多約30%攤薄風險,或令股份短期偏弱。該行維持廣汽H股「中性」評級及目標價2.3港元。(da/u)~
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