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截至7月18日止季度，可比銷售下跌0.5%，市場原預期按FactSet共識為增長1.4%。
根據FactSet會議紀錄，首席財務官Ryan Grimsland於業績電話會議表示，結果反映專業渠道錄得低單位數增長，但被DIY銷售低單位數跌幅「完全抵銷」，因「家庭預算受限影響季度內支出」。
Ryan Grimsland指出，「DIY支出放緩幅度較預期大，加上大型項目延後、與去年相比非必要支出減少，以及(第二季度)天氣相關因素，合共為季度可比銷售帶來約100個基點至150個基點壓力。」
該股周四交易時段下跌23%，令年初至今升幅收窄至約10%。
Truist Securities於發給客戶的報告中表示，相信DIY趨勢於季度結束時的運行水平，與Advance Auto Parts於第一季度業績電話會議中提及全年1%至2%指引區間下限「相當接近」。「因此我們懷疑商業業務於(季度)末亦略為轉弱，或整體表現較我們所見進一步放軟。」
公司現預期2026財政年度經調整每股盈利介乎2.60美元至3.30美元，高於此前指引的2.40美元至3.10美元。市場預期非GAAP每股盈利為2.95美元。
Advance Auto Parts維持預測全年銷售介乎84.9億美元至85.8億美元，可比銷售增長1%至2%。分析師平均預測銷售為85.8億美元，同店銷售增長1.7%。
Ryan Grimsland於電話會議上表示，第二季度公司基本上已收到根據《International Emergency Economic Powers Act》申請的全部關稅退款，反映全年毛利率約有30個基點貢獻。「然而，與此前預測相比，銷售組合變化帶來的壓力，以及供應鏈中更高航運、貨運及燃料成本的額外影響，已完全抵銷有關利好。」
今年較早時，美國最高法院裁定特朗普政府無權根據《International Emergency Economic Powers Act》徵收若干關稅，為已繳付相關關稅的企業鋪路獲得退款。
公司第二季度經調整每股盈利由去年同期0.69美元升至1.03美元，高於市場預期的0.81美元。收入由20.1億美元微跌至20億美元，市場原預期按FactSet共識為輕微升至20.4億美元。
Ryan Grimsland向分析師表示，當前三個月期間首四周趨勢「略高於」上一季度最後數周的趨勢。「提醒一下，(第三季度)首四周是去年同期比較基數最困難的時期，而未來八周的比較基數將明顯放寬。」
O'Reilly Automotive(ORLY.US)上月公布第二季度可比店舖銷售增長優於預期，並上調全年展望。AutoZone(AZO.US)最新財務業績預計將於下月公布。
免責聲明
本內容由 AI 生成，僅供一般資訊及參考用途，並不構成任何投資建議、招攬、推薦或任何形式的保證。投資涉及風險，讀者應自行研究，並在有需要時諮詢持牌專業顧問。AASTOCKS 對因使用或依賴上述內容而引致的任何損失不承擔責任。~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
Advance Auto Parts季度可比銷售意外下跌 受DIY業務疲弱拖累
2026/08/20 23:34
Advance Auto Parts(AAP.US)財政年度第二季度可比銷售意外下跌，受DIY渠道疲弱影響，但該汽車零件零售商上調全年盈利指引。截至7月18日止季度，可比銷售下跌0.5%，市場原預期按FactSet共識為增長1.4%。
根據FactSet會議紀錄，首席財務官Ryan Grimsland於業績電話會議表示，結果反映專業渠道錄得低單位數增長，但被DIY銷售低單位數跌幅「完全抵銷」，因「家庭預算受限影響季度內支出」。
Ryan Grimsland指出，「DIY支出放緩幅度較預期大，加上大型項目延後、與去年相比非必要支出減少，以及(第二季度)天氣相關因素，合共為季度可比銷售帶來約100個基點至150個基點壓力。」
該股周四交易時段下跌23%，令年初至今升幅收窄至約10%。
Truist Securities於發給客戶的報告中表示，相信DIY趨勢於季度結束時的運行水平，與Advance Auto Parts於第一季度業績電話會議中提及全年1%至2%指引區間下限「相當接近」。「因此我們懷疑商業業務於(季度)末亦略為轉弱，或整體表現較我們所見進一步放軟。」
公司現預期2026財政年度經調整每股盈利介乎2.60美元至3.30美元，高於此前指引的2.40美元至3.10美元。市場預期非GAAP每股盈利為2.95美元。
Advance Auto Parts維持預測全年銷售介乎84.9億美元至85.8億美元，可比銷售增長1%至2%。分析師平均預測銷售為85.8億美元，同店銷售增長1.7%。
Ryan Grimsland於電話會議上表示，第二季度公司基本上已收到根據《International Emergency Economic Powers Act》申請的全部關稅退款，反映全年毛利率約有30個基點貢獻。「然而，與此前預測相比，銷售組合變化帶來的壓力，以及供應鏈中更高航運、貨運及燃料成本的額外影響，已完全抵銷有關利好。」
今年較早時，美國最高法院裁定特朗普政府無權根據《International Emergency Economic Powers Act》徵收若干關稅，為已繳付相關關稅的企業鋪路獲得退款。
公司第二季度經調整每股盈利由去年同期0.69美元升至1.03美元，高於市場預期的0.81美元。收入由20.1億美元微跌至20億美元，市場原預期按FactSet共識為輕微升至20.4億美元。
Ryan Grimsland向分析師表示，當前三個月期間首四周趨勢「略高於」上一季度最後數周的趨勢。「提醒一下，(第三季度)首四周是去年同期比較基數最困難的時期，而未來八周的比較基數將明顯放寬。」
O'Reilly Automotive(ORLY.US)上月公布第二季度可比店舖銷售增長優於預期，並上調全年展望。AutoZone(AZO.US)最新財務業績預計將於下月公布。
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本內容由 AI 生成，僅供一般資訊及參考用途，並不構成任何投資建議、招攬、推薦或任何形式的保證。投資涉及風險，讀者應自行研究，並在有需要時諮詢持牌專業顧問。AASTOCKS 對因使用或依賴上述內容而引致的任何損失不承擔責任。~
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