恒指重上兩萬六千點，比前週微升1.2%或304點至26,206點。在過去一週中表現較好的成份股有，美團(3690 HK, 買進)反彈6%，因政府提及發展和監管需兼顧，穩定些許市場情緒。海底撈(6862 HK)升5%，旺季來臨前投資者累積籌碼。報完優異的中期業績後，資金持續流入香港中華煤氣(3 HK)升5%。繼李寧(2331 HK, 買進)近期大漲，資金亦轉向同業安踏(2020 HK, 買進)升4%，蒙牛(2319 HK, 買進)亦升4%。小米(1810 HK)跌5%，市場憂慮其智能手機在中國市場面臨競爭加劇及增長放緩。在今年業績長紅和近期股價表現亮麗後，創科實業(669HK)小幅修正4%。金管局、人民銀行及澳門金管局上週五(10日)分別公布了跨境理財通在三地的實施細則，在討論過程中，爭取了在風險可控的前提下為銀行及投資者增加靈活度，包括容許兩地銀行可與超過一家銀行開展業務合作等。相信這些靈活性將有利業界發展跨境理財通業務。香港股市平均每日成交金額為1,532億港元，週比減少12%。滬/深港通佔每日成交是23.7%。亞洲其他股票市場如台灣/韓國/印尼/泰國跌0.5-2.4%，日經指數翻紅漲4.3%，越南/新加坡表現平穩漲0.8%/0.6%。
上週發出的中國汽車銷售數據並不理想， 8月乘用車市場零售量同比下降14.7%，較2019年8月下降7%。個別汽車制造商如吉利汽車 (175 HK，買進)和長城汽車(2333 HK，買進)8月銷售量亦呈現下滑趨勢、反映大宗消費疲軟。中國會在本週三發出8月宏觀經濟數據，市場會注視新冠肺炎疫情和水災的影響、以及隨後的政府政策。由於汽車銷售數據疲弱，8月全國零售增長率會比7月為低。此外，中國當局在上星期三約談騰訊 (700 HK，持有)、網易 (9999 HK) 等遊戲企業和平台，市場會關注是否有進一步行動。
上週我們發佈個股研究報告有:
吉利汽車(175 HK，買進)目標價30港元，吉利汽車2021年8月交付量同比下降22%，環比下降11%，至8.83萬輛。2021年前8個月交付量同比上漲9%至81.8萬輛，佔公司2021年交付量目標153萬輛/本中心預測2021年交付量154萬輛的53%/53%，同比上漲16%/17%（2019年前8個月/2020年前8個月達成率：62%/57%）。
長城汽車
(2333 HK
，買進
)
目標價
40
港元
，長城汽車
2021
年
8
月交付量同比下降
17%
，環比下降
19%
，至
7.4
萬輛。
2021
年前
8
個月汽車銷售同比上漲
39%
至
78.4
萬輛，佔長城汽車
2021
年預估交付量目標
121
萬輛
/
本中心
2021
年預估交付量
147
萬輛的
65%/53%
，同比上漲
9%/32%
（
2019
年前
8
個月
/2020
年前
8
個月達成率：
59%/51%
）。
分析員：朱家傑, CFA (C.E. No.ACJ314)、嚴政緯 (C.E. No.AMY822) 及吳宜儒, CFA (C.E. No.BEM056) 為證監會持牌人士，截至本評論文章發表日止，本人及/或其有聯繫者並無持有全部提及之證券的所有相關財務權益。
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