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市場主要憂慮伊朗戰爭升級。這場衝突至今已接近八個月，可能引發金融市場新一輪動盪。
全球油價周四(22日)逼近美國與以色列於2月底爆發伊朗戰爭以來的最高水平。美國國務院在區內油田及機場遇襲後，下令非緊急政府人員撤離沙特阿拉伯，加上獲伊朗支持的胡塞武裝進一步發動無人機襲擊，加劇市場對衝突惡化的憂慮。
National Center for Energy Analytics高級研究員Matt McManus表示，撤離非必要人員及家屬屬常見外交安排，更多是基於安全考量而非政治因素，但此舉亦反映當地基建面臨風險，而沙特阿拉伯作為主要產油國，對市場具有更廣泛影響。
小企業貸款機構Cardiff創辦人兼行政總裁William Stern表示，美國撤走在沙特阿拉伯的家庭人員，釋出與戰爭初期不同的訊號。沙特阿拉伯原本被視為霍爾木茲海峽局勢惡化時的後備方案，但市場現時開始擔心第二方案亦存在風險。
《路透》周三報道，美國國務院的撤離命令將涵蓋波斯灣部分美國大使館職員及其家屬後，油價持續上升。不過，美國國務院發言人向MarketWatch表示，撤離安排僅適用於沙特阿拉伯的非緊急美國政府人員及其家屬。
發言人指出，獲伊朗支持的胡塞武裝近期持續針對沙特阿拉伯採取敵對行動，相關衝突有可能迅速升級，甚至擴展至更廣泛地區，而部門人員及其家屬的安全仍是首要考慮。
美國基準西德州中質原油期貨周四升2.4%，收報每桶99.47美元，較4月7日錄得的年內收市高位112.95美元低12%。全球基準布蘭特原油12月合約升4%，收報每桶113.17美元，為5月4日以來最高收市價，較3月底錄得的年內收市高位118.35美元低4.4%。
Stern表示，目前布蘭特原油價格反映交易員並未對持續衝突感到疲憊，而是預期戰事將持續至美國中期選舉後，因此重新定價。
美國總統特朗普多次表示，油價將在兩周後舉行的中期選舉後即時回落，但近期局勢升級令有關情況看來愈來愈不可能出現。
此外，能源市場目前的價格衝擊不僅來自基準油價，因原油價格只是全球燃料供應成本的一部分。隨着航運成本急升，市場正面臨第二輪擠壓，並開始改變全球原油流向。
SPI Asset Management管理合夥人Stephen Innes在其Substack通訊《The Dark Side of the Boom》表示，過去十年，運費通常只是原油市場的配角，主要影響實貨交易商及煉油商，但不足以主導市場敘事。
他指出，中東衝突已徹底改變有關情況，運輸成本現時幾乎與所運輸商品本身的價格同樣重要。
國際能源署數據顯示，近數周運費大幅上升，令全球運送原油及石油產品的成本顯著增加。9月油輪運費升至歷史高位，到10月中旬，中東海灣至亞洲的大型油輪原油運輸成本已升至每桶逾37美元，較戰爭爆發前高出逾五倍。
McManus表示，全球石油分配模式正開始出現較長期及結構性改變。
他補充，全球能源流向正在轉變。伊拉克、阿聯酋及沙特阿拉伯正擴展海灣地區以外的運輸路線及儲存設施，而美國、加拿大、巴西及圭亞那創紀錄的原油產量，亦正逐步將全球能源重心轉向西半球。(da)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
《商品》油價逼近伊朗戰爭高位 飆升油輪運費引發第二輪能源擠壓
2026/10/23 10:23
華爾街愈來愈擔心中東局勢演變成全面地區衝突，或進一步擾亂全球能源供應。市場主要憂慮伊朗戰爭升級。這場衝突至今已接近八個月，可能引發金融市場新一輪動盪。
全球油價周四(22日)逼近美國與以色列於2月底爆發伊朗戰爭以來的最高水平。美國國務院在區內油田及機場遇襲後，下令非緊急政府人員撤離沙特阿拉伯，加上獲伊朗支持的胡塞武裝進一步發動無人機襲擊，加劇市場對衝突惡化的憂慮。
National Center for Energy Analytics高級研究員Matt McManus表示，撤離非必要人員及家屬屬常見外交安排，更多是基於安全考量而非政治因素，但此舉亦反映當地基建面臨風險，而沙特阿拉伯作為主要產油國，對市場具有更廣泛影響。
小企業貸款機構Cardiff創辦人兼行政總裁William Stern表示，美國撤走在沙特阿拉伯的家庭人員，釋出與戰爭初期不同的訊號。沙特阿拉伯原本被視為霍爾木茲海峽局勢惡化時的後備方案，但市場現時開始擔心第二方案亦存在風險。
《路透》周三報道，美國國務院的撤離命令將涵蓋波斯灣部分美國大使館職員及其家屬後，油價持續上升。不過，美國國務院發言人向MarketWatch表示，撤離安排僅適用於沙特阿拉伯的非緊急美國政府人員及其家屬。
發言人指出，獲伊朗支持的胡塞武裝近期持續針對沙特阿拉伯採取敵對行動，相關衝突有可能迅速升級，甚至擴展至更廣泛地區，而部門人員及其家屬的安全仍是首要考慮。
美國基準西德州中質原油期貨周四升2.4%，收報每桶99.47美元，較4月7日錄得的年內收市高位112.95美元低12%。全球基準布蘭特原油12月合約升4%，收報每桶113.17美元，為5月4日以來最高收市價，較3月底錄得的年內收市高位118.35美元低4.4%。
Stern表示，目前布蘭特原油價格反映交易員並未對持續衝突感到疲憊，而是預期戰事將持續至美國中期選舉後，因此重新定價。
美國總統特朗普多次表示，油價將在兩周後舉行的中期選舉後即時回落，但近期局勢升級令有關情況看來愈來愈不可能出現。
此外，能源市場目前的價格衝擊不僅來自基準油價，因原油價格只是全球燃料供應成本的一部分。隨着航運成本急升，市場正面臨第二輪擠壓，並開始改變全球原油流向。
SPI Asset Management管理合夥人Stephen Innes在其Substack通訊《The Dark Side of the Boom》表示，過去十年，運費通常只是原油市場的配角，主要影響實貨交易商及煉油商，但不足以主導市場敘事。
他指出，中東衝突已徹底改變有關情況，運輸成本現時幾乎與所運輸商品本身的價格同樣重要。
國際能源署數據顯示，近數周運費大幅上升，令全球運送原油及石油產品的成本顯著增加。9月油輪運費升至歷史高位，到10月中旬，中東海灣至亞洲的大型油輪原油運輸成本已升至每桶逾37美元，較戰爭爆發前高出逾五倍。
McManus表示，全球石油分配模式正開始出現較長期及結構性改變。
他補充，全球能源流向正在轉變。伊拉克、阿聯酋及沙特阿拉伯正擴展海灣地區以外的運輸路線及儲存設施，而美國、加拿大、巴西及圭亞那創紀錄的原油產量，亦正逐步將全球能源重心轉向西半球。(da)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
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