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乘聯分會:內地乘用車市場需求遠未見頂 中長期仍具備巨大提升空間
2026/09/29 14:46
乘聯分會秘書長崔東樹表示,當前國內車市低迷是短期政策擾動、周期波動、制度約束疊加的階段性現象,絕非汽車普及基本面見頂。行業無需被月度、季度、年度短期數據干擾,更不應陷入過度悲觀。

第一,發達省份對標日本仍存在巨大普及缺口,全國市場增長空間廣闊;第二,一線城市低保有是國際大都市共性,限購是供給約束,並非需求飽和;第三,新能源產業重構用車成本,抬升中國汽車普及理論天花板;第四,廣袤縣域下沉市場首購需求遠未釋放,是未來十年核心增量藍海;第五,中國缺的不是需求與製造能力,而是日本K-Car式普惠消費激勵制度,制度紅利尚未釋放。

崔東樹認為,日本車市見頂是人口萎縮、普及完成、經濟停滯的必然結果,而中國仍處於城鎮化、居民收入、消費升級的上行周期,首購紅利、置換紅利、產業紅利三重疊加。短期波動不改長期趨勢,中國乘用車市場需求遠未見頂,中長期仍然具備巨大提升空間,汽車行業依舊大有可為。(jl/u)~

阿思達克財經新聞
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