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陳美寶表示,自動駕駛測試要做到無人化及規模化,而最終目標是希望達到常態化商業營運。運輸署已成立「自動駕駛車輛應用促進工作組」,不時與業界交流意見,希望可以帶動內地的自動駕駛試驗場來到香港,讓無人駕駛企業在香港做測試,產出整個產業及生態鏈,未來可以推動自動駕駛的標準和認證,以至把大規模商業運作的方式推廣至國際舞台。
百度副總裁、智能駕駛事業群組海外事業部總經理楊楠指,未來公司將會結合自身的自動駕駛技術積澱,以及在海內外的全無人駕駛測試及運營經驗,繼續與政府及各界緊密合作,安全有序地擴大在香港測試的範圍和規模,盡快達至無人化商業營運。
截至今年7月底,蘿蔔快跑蘿蔔快跑在港測試區域由最初的機場島,逐漸拓展至北大嶼山、九龍東及港島南區,在港安全行駛里程已超過27萬公里。其中機場島測試項目在7月27日開展無人駕駛測試,測試至今整體運作安全暢順。
迄今為止,蘿蔔快跑的全球足跡覆蓋28個城市,其車隊已累計超過3.5億公里自動駕駛里程,包括超過2.4億公里全無人駕駛里程。(sl/a)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
蘿蔔快跑在港安全行駛里程逾27萬公里 陳美寶:自動駕駛目標是常態化商業營運
2026/09/07 11:35
運輸及物流局局長陳美寶、運輸署署長謝詠誼、路政署署長邱國鼎、立法會交通事務委員會主席陳恒鑌、立法會議員及政府代表一行,近日參觀百度(09888.HK)(BIDU.US)位於北京的Apollo Park及試乘體驗蘿蔔快跑第六代自動駕駛車RT6,了解無人駕駛技術以及行業最新發展。陳美寶表示,自動駕駛測試要做到無人化及規模化,而最終目標是希望達到常態化商業營運。運輸署已成立「自動駕駛車輛應用促進工作組」,不時與業界交流意見,希望可以帶動內地的自動駕駛試驗場來到香港,讓無人駕駛企業在香港做測試,產出整個產業及生態鏈,未來可以推動自動駕駛的標準和認證,以至把大規模商業運作的方式推廣至國際舞台。
百度副總裁、智能駕駛事業群組海外事業部總經理楊楠指,未來公司將會結合自身的自動駕駛技術積澱,以及在海內外的全無人駕駛測試及運營經驗,繼續與政府及各界緊密合作,安全有序地擴大在香港測試的範圍和規模,盡快達至無人化商業營運。
截至今年7月底,蘿蔔快跑蘿蔔快跑在港測試區域由最初的機場島,逐漸拓展至北大嶼山、九龍東及港島南區,在港安全行駛里程已超過27萬公里。其中機場島測試項目在7月27日開展無人駕駛測試,測試至今整體運作安全暢順。
迄今為止,蘿蔔快跑的全球足跡覆蓋28個城市,其車隊已累計超過3.5億公里自動駕駛里程,包括超過2.4億公里全無人駕駛里程。(sl/a)~
阿思達克財經新聞
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