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夏季數據(7月1日至8月31日)顯示需求仍然強韌,總航班量按年升2.1%,客運量增長4.4%至1.54億人次,平均客座率維持87.4%的高位,但經濟艙平均票價僅約860元人民幣,按年升0.9%,惟較2019年同期低7.7%,反映航空公司在競爭激烈的運力下,以收益率換取市場份額,缺乏加價能力。該行預期第三季即使受惠於暑期旺季及十一黃金周,三大航空股仍將錄得虧損。高鐵競爭及消費情緒疲弱,繼續限制票價上調空間。
滙豐研究將國航(00753.HK)目標價由4.6港元下調13%至4港元,評級維持「持有」;南航(01055.HK)目標價由3.6港元下調11%至3.2港元,維持「持有」;東航(00670.HK)評級由「持有」降至「減持」,目標價由3.5港元大幅下調43%至2港元。(ad/u)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
《大行》滙豐研究下調內地三大航空股目標價 降東航(00670.HK)評級至「減持」
2026/09/02 17:39
滙豐環球研究發表報告,指內地三大航空股上半年合共錄得約80億元人民幣虧損(單計第二季虧損130億元人民幣),雖然收入增長10%至11%,收益率按年提升5%,但燃料成本急升35%至38%,加上缺乏定價能力,未能將成本轉嫁,導致虧損擴大。即使國家發改委干預(4月下調航油價格約每噸1,000元人民幣,5月凍結價格),燃料成本仍完全抵銷收入增幅。該行估計若無價格上限,上半年虧損將再擴大逾30億元人民幣。夏季數據(7月1日至8月31日)顯示需求仍然強韌,總航班量按年升2.1%,客運量增長4.4%至1.54億人次,平均客座率維持87.4%的高位,但經濟艙平均票價僅約860元人民幣,按年升0.9%,惟較2019年同期低7.7%,反映航空公司在競爭激烈的運力下,以收益率換取市場份額,缺乏加價能力。該行預期第三季即使受惠於暑期旺季及十一黃金周,三大航空股仍將錄得虧損。高鐵競爭及消費情緒疲弱,繼續限制票價上調空間。
滙豐研究將國航(00753.HK)目標價由4.6港元下調13%至4港元,評級維持「持有」;南航(01055.HK)目標價由3.6港元下調11%至3.2港元,維持「持有」;東航(00670.HK)評級由「持有」降至「減持」,目標價由3.5港元大幅下調43%至2港元。(ad/u)~
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