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繞道採用雙程雙線分隔車道設計,由地面道路、地下行車道及高架橋組成。走線由粉嶺公路近大埔九龍坑開始,繞過安樂村工業區,經過龍躍頭交匯處,沿梧桐河畔延伸,連接石湖新村及粉嶺北新發展區,成為連接新界北區與市區的重要繞道。
繞道通車後,駕駛人士可取道新路線來往粉嶺龍躍頭、聯和墟及粉嶺公路,無須途經上水及粉嶺市中心的繁忙道路,在繁忙時段可節省約10分鐘車程。粉嶺繞道(東段)亦可有效分流粉嶺北新發展區未來的交通,減輕現時粉嶺及上水一帶主要道路的交通負荷,改善整體道路環境,提升北區道路網絡的運作效率。(sl/j)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
粉嶺繞道(東段)下月3日通車 屬北都發展首個落成大型運輸基建項目
2026/04/21 16:04
粉嶺繞道(東段)將於5月3日上午8時通車。粉嶺繞道(東段)全長約四公里,是北部都會區發展中首個落成的大型運輸基建項目。繞道採用雙程雙線分隔車道設計,由地面道路、地下行車道及高架橋組成。走線由粉嶺公路近大埔九龍坑開始,繞過安樂村工業區,經過龍躍頭交匯處,沿梧桐河畔延伸,連接石湖新村及粉嶺北新發展區,成為連接新界北區與市區的重要繞道。
繞道通車後,駕駛人士可取道新路線來往粉嶺龍躍頭、聯和墟及粉嶺公路,無須途經上水及粉嶺市中心的繁忙道路,在繁忙時段可節省約10分鐘車程。粉嶺繞道(東段)亦可有效分流粉嶺北新發展區未來的交通,減輕現時粉嶺及上水一帶主要道路的交通負荷,改善整體道路環境,提升北區道路網絡的運作效率。(sl/j)~
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