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該行指出,該原生平台將成為小米澎程的關鍵技術差異化優勢,而小米昆侖超級增程所提供的長續航支援,將可吸引傳統燃油車消費者。另外小米深度參與電池製造環節,高盛認為集團正掌握核心技術而非僅為電池採購商。
高盛形容小米澎程系列新車預售價或對中國汽車市場帶來顛覆性,考慮到其行業領先的內飾空間、續航支援及獨特生態系統整合。高盛繼續預測小米澎程系列2026年及2027年交付量分別為11萬輛及24萬輛,2027年銷量相當於2025年售價介乎20萬至40萬元人民幣之間的160萬輛以上SUV(不包括純電動車)的15%;樂觀情況2027年銷量有望達50萬輛。高盛維持對小米集團「買入」評級,目標價40元。(gc/da)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
《大行》高盛:小米(01810.HK)澎程系列新車定價具顛覆性 維持「買入」評級
2026/07/31 12:11
高盛發表報告指,小米集團-W(01810.HK)昨晚(30日)舉行汽車技術發佈會,發布小米汽車全新技術平台「小米昆侖技術架構」,並推出新車系列「SKYNOMAD小米澎程」,分別為25.99萬及29.99萬元人民幣。高盛認為,昆侖平台可實現大型、智能化及完全可配置的內飾,配備平坦地板及長軌道系統,為汽車行業帶來新特色。該行指出,該原生平台將成為小米澎程的關鍵技術差異化優勢,而小米昆侖超級增程所提供的長續航支援,將可吸引傳統燃油車消費者。另外小米深度參與電池製造環節,高盛認為集團正掌握核心技術而非僅為電池採購商。
高盛形容小米澎程系列新車預售價或對中國汽車市場帶來顛覆性,考慮到其行業領先的內飾空間、續航支援及獨特生態系統整合。高盛繼續預測小米澎程系列2026年及2027年交付量分別為11萬輛及24萬輛,2027年銷量相當於2025年售價介乎20萬至40萬元人民幣之間的160萬輛以上SUV(不包括純電動車)的15%;樂觀情況2027年銷量有望達50萬輛。高盛維持對小米集團「買入」評級,目標價40元。(gc/da)~
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