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特朗普於周一(7日)下午在社交媒體發表有關言論，距離加拿大對價值200億美元美國商品的新關稅生效僅數小時。
龐巴迪多倫多上市股份BBD.B及BBD.A周二(8日)分別收跌逾1%，盤中一度急跌6%；其美國上市股份龐巴迪(BDRBF.US)及龐巴迪(BDRAF.US)各收跌逾2%。
RBC Capital Markets分析師於報告中表示，特朗普的宣布對龐巴迪市場情緒構成負面影響，因可能為美國客戶訂單承諾帶來短期不確定性。
RBC指出，特朗普過往亦曾針對龐巴迪。今年1月，他曾提出撤銷部分龐巴迪商務機認證，並建議對所有加拿大製飛機徵收50%關稅，原因是加拿大未有認證美國製造商Gulfstream部分機型。Gulfstream為通用動力(GD.US)旗下公司。分析師表示，其後加拿大同意認證相關Gulfstream型號，事件最終得以化解。
特朗普於勞動節假期期間發文稱：「不再允許龐巴迪在美國銷售！其產品不夠好！超過50%收入來自美國——依賴美國買家、美國公司、美國機場及美國服務生存，但加拿大卻阻止我們偉大的美國銀行及企業進入當地市場。他們甚至阻止Gulfstream Aerospace在加拿大營運——完全不公及不公平！這個時代已結束！如果他們想進入我們市場，就必須在這裡生產，不要再把美國當作『提款機』。購買美國貨，乘搭美國航空公司。」
龐巴迪發聲明表示，公司計劃繼續投資於員工、客戶及其營運所在社區。公司指出，其飛機業務透過不斷擴大的美國業務版圖，以及由遍布47個州約2,800家美國公司組成的供應鏈，創造數以萬計美國職位。公司亦提到，其於超過20個州設有直接僱員，包括得州Red Oak及洛杉磯設施，以及計劃於印第安納州Fort Wayne興建新設施。
加拿大對價值200億美元美國商品的新關稅已於周二凌晨生效，為回應特朗普上月對價值200億美元加拿大進口商品徵收50%新關稅。特朗普援引1930年《關稅法》第338條作為依據，此前美國最高法院於2月裁定，其不能使用1977年《國際緊急經濟權力法》作為關稅理據。
TD Cowen華盛頓研究部董事總經理兼分析師Chris Krueger於報告中表示，特朗普政府可能進一步動用第338條權力，或提高根據1962年《貿易擴展法》第232條針對加拿大的關稅。
Krueger表示，目前第338條關稅僅涵蓋約5%加拿大進口商品，因此仍有擴大空間，官員亦曾暗示可根據第338條全面禁止部分進口產品。他認為，加拿大酒類及乳製品行業面臨最大風險。
Krueger指出，「法院最終或會介入，但第338條目前仍賦予特朗普廣泛關稅籌碼。」
TD Cowen分析師亦指出，另一項可能措施是於明年1月前將第232條汽車關稅提高一倍至50%，並將有關進口稅擴展至更多行業。
Capital Alpha Partners分析師於報告中表示，美國飛機製造商存在受損風險，並形容特朗普針對龐巴迪的宣布為「呼籲美國抵制」。
Capital Alpha表示，「抵制行動可能引發其他抵制，因此視乎市場情緒及行為變化，美國商務機銷售或面臨全球風險。」分析師亦指出，特朗普的行動可能令加拿大更反對購買未簽訂正式合約的洛歇馬丁(LMT.US)F-35A戰鬥機。(da)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
龐巴迪股價下跌 美加貿易戰升溫 特朗普下一步或有新目標
2026/09/09 09:28
周一(7日)「勞動節」假期後，加拿大飛機製造商龐巴迪(Bombardier)周二(8日)復市股價受壓，美國總統特朗普威脅，除非該公司承諾增加在美國生產，否則將禁止其在美國銷售產品，令美加貿易戰再添新戰線。特朗普於周一(7日)下午在社交媒體發表有關言論，距離加拿大對價值200億美元美國商品的新關稅生效僅數小時。
龐巴迪多倫多上市股份BBD.B及BBD.A周二(8日)分別收跌逾1%，盤中一度急跌6%；其美國上市股份龐巴迪(BDRBF.US)及龐巴迪(BDRAF.US)各收跌逾2%。
RBC Capital Markets分析師於報告中表示，特朗普的宣布對龐巴迪市場情緒構成負面影響，因可能為美國客戶訂單承諾帶來短期不確定性。
RBC指出，特朗普過往亦曾針對龐巴迪。今年1月，他曾提出撤銷部分龐巴迪商務機認證，並建議對所有加拿大製飛機徵收50%關稅，原因是加拿大未有認證美國製造商Gulfstream部分機型。Gulfstream為通用動力(GD.US)旗下公司。分析師表示，其後加拿大同意認證相關Gulfstream型號，事件最終得以化解。
特朗普於勞動節假期期間發文稱：「不再允許龐巴迪在美國銷售！其產品不夠好！超過50%收入來自美國——依賴美國買家、美國公司、美國機場及美國服務生存，但加拿大卻阻止我們偉大的美國銀行及企業進入當地市場。他們甚至阻止Gulfstream Aerospace在加拿大營運——完全不公及不公平！這個時代已結束！如果他們想進入我們市場，就必須在這裡生產，不要再把美國當作『提款機』。購買美國貨，乘搭美國航空公司。」
龐巴迪發聲明表示，公司計劃繼續投資於員工、客戶及其營運所在社區。公司指出，其飛機業務透過不斷擴大的美國業務版圖，以及由遍布47個州約2,800家美國公司組成的供應鏈，創造數以萬計美國職位。公司亦提到，其於超過20個州設有直接僱員，包括得州Red Oak及洛杉磯設施，以及計劃於印第安納州Fort Wayne興建新設施。
加拿大對價值200億美元美國商品的新關稅已於周二凌晨生效，為回應特朗普上月對價值200億美元加拿大進口商品徵收50%新關稅。特朗普援引1930年《關稅法》第338條作為依據，此前美國最高法院於2月裁定，其不能使用1977年《國際緊急經濟權力法》作為關稅理據。
TD Cowen華盛頓研究部董事總經理兼分析師Chris Krueger於報告中表示，特朗普政府可能進一步動用第338條權力，或提高根據1962年《貿易擴展法》第232條針對加拿大的關稅。
Krueger表示，目前第338條關稅僅涵蓋約5%加拿大進口商品，因此仍有擴大空間，官員亦曾暗示可根據第338條全面禁止部分進口產品。他認為，加拿大酒類及乳製品行業面臨最大風險。
Krueger指出，「法院最終或會介入，但第338條目前仍賦予特朗普廣泛關稅籌碼。」
TD Cowen分析師亦指出，另一項可能措施是於明年1月前將第232條汽車關稅提高一倍至50%，並將有關進口稅擴展至更多行業。
Capital Alpha Partners分析師於報告中表示，美國飛機製造商存在受損風險，並形容特朗普針對龐巴迪的宣布為「呼籲美國抵制」。
Capital Alpha表示，「抵制行動可能引發其他抵制，因此視乎市場情緒及行為變化，美國商務機銷售或面臨全球風險。」分析師亦指出，特朗普的行動可能令加拿大更反對購買未簽訂正式合約的洛歇馬丁(LMT.US)F-35A戰鬥機。(da)~
阿思達克財經新聞
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