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摩通指出,三項發展支持其觀點:沙地阿拉伯已售出約6,000萬桶原油,供9至10月在阿曼外海交收,相當於約30艘超大型油輪貨量,為霍爾木茲海峽外圍轉運體系提供了顯著的航運需求支持。該行續指,各航線運費維持高企,阿曼至中國、西非至中國及美國墨西哥灣至中國的超大型油輪日均期租約分別約86萬美元、52.5萬美元及41.4萬美元。
該行基準情景假設2026年及27年平均超大型油輪日均期租分別為13.5萬美元及10萬美元,遠低於現貨水平。在每日10萬美元的2027年基準下,中遠海能H股及A股市盈率分別約11倍及14倍;若平均日均期租為17.8萬美元,倍數將降至約6倍及7倍,因此盈利仍有明顯上行空間。(sl/ad)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
《大行》摩通:籲趁回調買入中遠海能(01138.HK) 重申「增持」評級
2026/09/25 11:23
摩根大通發表研究報告指,對油輪航運維持正面看法。中遠海能(01138.HK)H股及A股股價近日跑輸大市,該行重申其「增持」評級,建議投資者趁低吸納。摩通指出,三項發展支持其觀點:沙地阿拉伯已售出約6,000萬桶原油,供9至10月在阿曼外海交收,相當於約30艘超大型油輪貨量,為霍爾木茲海峽外圍轉運體系提供了顯著的航運需求支持。該行續指,各航線運費維持高企,阿曼至中國、西非至中國及美國墨西哥灣至中國的超大型油輪日均期租約分別約86萬美元、52.5萬美元及41.4萬美元。
該行基準情景假設2026年及27年平均超大型油輪日均期租分別為13.5萬美元及10萬美元,遠低於現貨水平。在每日10萬美元的2027年基準下,中遠海能H股及A股市盈率分別約11倍及14倍;若平均日均期租為17.8萬美元,倍數將降至約6倍及7倍,因此盈利仍有明顯上行空間。(sl/ad)~
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