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有比亞迪車主表示,該品牌閃充的實際充電能力不足,是否閃充,全取決於儲能櫃狀態。比亞迪客服解釋,造成充電時間長的原因可能是儲能櫃電量不充足所致,節假日期間使用人數比較多,可能導致儲能櫃沒辦法及時補能。如果想達到閃充,充電槍必須要達到1,500千瓦功率,但儲能櫃是自主補能,目前沒有辦法人為操作。
至於理想車主直言非理想品牌車輛,最多只能充到80%或85%,而理想增程車型可充至90%,理想純電、5C增程則直接給到95%。理想客服人員表示,所有動力電池充電到80%以後,充電速度都會愈來愈慢,節假日充電慢的話,其他客戶就充不上了,因此國慶、春節長假期間,為服務更多車輛,理想不同充電站的充電上限會調整,每個充電站根據充電飽和程度來定,一般都是80%、90%、95%這三個標準。(jl/ad)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
內地國慶假期出行充電高峰 比亞迪(01211.HK)理想(02015.HK)超充服務捱批
2026/10/05 12:41
《新浪科技》報道,內地十一國慶長假期出行充電高峰,多間電車品牌的超充服務被消費者吐槽,包括比亞迪(01211.HK)閃充「充不滿」,以及理想(02015.HK)充電樁「雙標」等。有比亞迪車主表示,該品牌閃充的實際充電能力不足,是否閃充,全取決於儲能櫃狀態。比亞迪客服解釋,造成充電時間長的原因可能是儲能櫃電量不充足所致,節假日期間使用人數比較多,可能導致儲能櫃沒辦法及時補能。如果想達到閃充,充電槍必須要達到1,500千瓦功率,但儲能櫃是自主補能,目前沒有辦法人為操作。
至於理想車主直言非理想品牌車輛,最多只能充到80%或85%,而理想增程車型可充至90%,理想純電、5C增程則直接給到95%。理想客服人員表示,所有動力電池充電到80%以後,充電速度都會愈來愈慢,節假日充電慢的話,其他客戶就充不上了,因此國慶、春節長假期間,為服務更多車輛,理想不同充電站的充電上限會調整,每個充電站根據充電飽和程度來定,一般都是80%、90%、95%這三個標準。(jl/ad)~
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