美國參議院通過萬億美元基建計畫，發改委、國家能源局發文力挺儲能：週二（8月10日），A股早盤弱勢橫盤，午後在白酒帶領下震盪攀升，上證指數收漲1.01%報3530點，深證成指漲0.78%報15058點，創業板指漲0.34%報3469點。兩市成交額超1.3萬億元，連續15個交易日達到萬億規模；北向資金實際淨買入超10億元。盤面上鹽湖提鋰領漲，主要受益於鹽湖股份上漲影響，內部個股均大幅走弱，白酒，軍工漲幅靠前，而且白酒午後持續強化，跌幅集中在科技，資源，以及鋰電池方面。外围市場方面，隨著美國1萬億美元基建計畫取得進展，以及美聯儲收緊政策的預期持續升溫，隔夜美元指數和原油價格共同上漲。具體來看，美元指數隔夜上漲0.09%報93.0625，連漲三個交易日，達到約三周最高水準。週二歐美股市多數收漲，美國三大股指收盤漲跌不一，道指和標普500指數刷新歷史新高。道指漲0.46%，標普500指數漲0.1%，納指跌0.49%。卡特彼勒、沃爾瑪、陶氏、高盛均漲超2%，領漲道指。科技股下跌，美光科技跌超5%，推特跌超2%。
8月10日，美國參議院以69票通過了價值1.2萬億美元的兩黨基建法案。該法案還需要眾議院投票通過才會交由總統拜登簽署，正式成為法律。美國媒體分析，美國眾議院可能要等到今年秋天會進行投票。這份經歷了數月磋商的法案除了對現有聯邦公共工程項目支出的重新授權外，最大的亮點是增加了5500億美元的基礎設施投資。其中1100億美元將用於修建道路和橋樑；660億美元修建鐵路和400億美元公共交通投資；此外還有650億美元的寬頻網路基建投資，並向低收入家庭提供每月30美元的網路服務消費券。這份法案也涉及資本市場熱門的氣候變化和新能源賽道，其中有650億美元將用於改善發電設施，還有500億美元提升基礎設施應對自然災害和網路安全攻擊的能力；近75億美元將用來新建電動車充電站，還有75億美元用來採購低排放產品置換現有的校車和輪渡。前在立法程式中的基建法案一共有兩份，除了週二通過參議院的這份外，還有一份民主黨力推的3.5萬億美元投資法案，重點聚焦在社會福利和氣候變化政策。受美國基建法案通關參議院的提振，能源板塊漲超1.6%，原材料板塊漲約1.4%，銀行板塊也漲超1%。
8月10日，國家發展改革委、國家能源局發佈《關於鼓勵可再生能源發電企業自建或購買調峰能力增加並網規模的通知》(下稱《通知》)，引導市場主體多管道增加可再生能源並網規模。《通知》提出，要多管道增加可再生能源並網消納能力，鼓勵發電企業自建儲能或調峰能力增加並網規模，允許發電企業購買儲能或調峰能力增加並網規模，鼓勵多管道增加調峰資源。市場化並網的調峰配建比例不低於時長4小時以及功率15%的掛鉤比例，掛鉤比例超過20%可優先並網。政策出臺將拉動以新能源為主體新型電力系統相關配套設施建設，目前時點，新能源在我國絕大部分地區已實現平價，從經濟性角度來說已具備大規模發展的條件，但仍然亟需相關配套設備如電網、儲能等協同配合，拉動儲能等配套產業建設，實現新能源更好更快發展。
電動車方面，乘聯會公佈数据顯示，2021年7月乘用車市場零售達到150.0萬輛，同比2020年7月下降6.2%，而且相較2019年7月增長1%，2020年下半年的高基數壓力體現。7月新能源乘用車批發銷量達到24.6萬輛，環比增長5.1%，同比增長202.9%。1-7月新能源乘用車批發133.9萬輛，同比增長227.4%。7月新能源乘用車零售銷量達到22.2萬輛，同比增長169.4%，環比下降3.2%。1-7月新能源車零售122.9萬輛，同比增長210.2%。與傳統燃油車走勢形成強烈差異化的特徵，實現對燃油車市場的替代效應，並拉動車市向新能源化轉型的步伐。7月新能源乘用車市場多元化發力，大集團新能源表現分化，上汽、廣汽表現相對較強。批發銷量突破萬輛的企業有比亞迪50，387輛、特斯拉中國32968輛、上汽通用五菱27，347輛、上汽乘用車13，454輛、廣汽埃安10，506輛。
策略上來看，A股進入中報季後，市場驅動因素從流動性驅動切換到盈利驅動。公募基金二季度加倉6500億，集中在醫藥、科技、新能源板塊，形成了新的抱團現象。A股取得8月開門紅後分化加劇，市場有估值修復的跡象，抱團股出現鬆動。近期官媒連續點名遊戲、白酒、電子煙、增高針、配方奶粉、醫療美容、燃料電池、動力電池，均引起了市場波動。市場仍有反復，不排除還有劇震，建議保持觀望同時耐心等待調整結束，在這個過程中，繼續規避高位高估值品種。下半年市場系統性風險可能性較低，更多的依舊是風格輪動的結構行情。後續仍建議關注結構性機會，逢低佈局科技（半導體、5Ｇ）、智慧製造、電力設備、新能源等，短期超跌的機械設備、消費等亦可關注。

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