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就古洞站項目,陳美寶指,政府已於去年與港鐵(00066.HK)簽訂第一部分項目協議,合作推動北環線支線工程,使其時間表可提前兩年,望可與主線同步開通。她提到,當局會與港鐵共同研究分階段開通的可行性,考慮因素包括整體的技術可行性、新發展區其他工程銜接等。
對於議員關注古洞站開通後,東鐵線是否有足夠運力應付粉嶺北新發展區的新增人口,陳美寶表示,與港鐵商討後,認為未來有需要增購列車應付新古洞站帶來的客量,強調當局會平衡利益及成本。
陳美寶續指,粉嶺北及古洞北兩個新發展區的項目將於未來數年分階段入伙,至明年的第一階段,新增人口約為5.5萬人;第二階段將於2030年至2032年,新增人口約17萬。她指,當局已制定多方面措施應付市民出行需要,包括今年內通車的粉嶺繞道東段,將會直接連向粉嶺北新發展區及粉嶺公路,另就該區的交通情況,當局亦有多項道路改善工程。
至於北環線東北線及東延線的最新進展,陳美寶重申當局以「共同開通」作為基礎,因當局需要推前支線開通日期,主線沿線新發展區亦有分階段入伙,故當局將與港鐵研究分階段開通的可行性,需顧及整體技術可行性。她又認為分階段開通或會影響整段路線作「聯調聯試」的時間,以致拖慢其他方面,因此當局需要整體評估。(sl/u)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
陳美寶:古洞站項目料明年投入服務 港鐵或需增購列車應付新客流
2026/01/21 15:13
運輸及物流局局長陳美寶在立法會回應議員質詢時表示,古洞站項目目前進度良好,預計明年可以投入服務,以配合古洞北新發展區主要人口遷入時間,當局亦正研究北環線分階段通車的可行性。就古洞站項目,陳美寶指,政府已於去年與港鐵(00066.HK)簽訂第一部分項目協議,合作推動北環線支線工程,使其時間表可提前兩年,望可與主線同步開通。她提到,當局會與港鐵共同研究分階段開通的可行性,考慮因素包括整體的技術可行性、新發展區其他工程銜接等。
對於議員關注古洞站開通後,東鐵線是否有足夠運力應付粉嶺北新發展區的新增人口,陳美寶表示,與港鐵商討後,認為未來有需要增購列車應付新古洞站帶來的客量,強調當局會平衡利益及成本。
陳美寶續指,粉嶺北及古洞北兩個新發展區的項目將於未來數年分階段入伙,至明年的第一階段,新增人口約為5.5萬人;第二階段將於2030年至2032年,新增人口約17萬。她指,當局已制定多方面措施應付市民出行需要,包括今年內通車的粉嶺繞道東段,將會直接連向粉嶺北新發展區及粉嶺公路,另就該區的交通情況,當局亦有多項道路改善工程。
至於北環線東北線及東延線的最新進展,陳美寶重申當局以「共同開通」作為基礎,因當局需要推前支線開通日期,主線沿線新發展區亦有分階段入伙,故當局將與港鐵研究分階段開通的可行性,需顧及整體技術可行性。她又認為分階段開通或會影響整段路線作「聯調聯試」的時間,以致拖慢其他方面,因此當局需要整體評估。(sl/u)~
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