美國CPI數據刷近13年新高超預期，年內新成立基金已達3萬億：週二（7月13日），A股低開後快速沖高，創業板指一度站上3560點，點位歷史上首次超越上證指數。隨後創業板指回落，一度跌超1.5%。午後碳中和、鋰電池題材回暖，創業板指跌幅收窄。截至收盤，上證指數漲0.5%報3567點，深證成指漲0.2%報15189點，創業板指跌0.6%報3515點。兩市成交額超1.2萬億元，連續9個交易日突破萬億；北向資金全天淨買入25.79億元，其中滬股通淨買入16.65億元，深股通淨買入9.13億元。滬、深股通全天走勢分化，滬股通早盤單邊買入，午後有所回落；而深股通則在午後持續流入。科技股內部同時也出現分化，芯片股集體掉隊，而鋰電產業鏈則在盤中完成調整，尾盤景氣度和業績最為確定的鋰礦和電解液板塊大幅拉升，部分資金預計今日回流新能源板塊而搶跑。目前主升的鋰電板塊還未見集體見頂跡象，需要密切關注量能變化以及龍頭寧德時代的走勢情況。外围市場方面，美國6月CPI数据續刷近十三年以來新高，以及美債收益率的反彈對美股施壓，隔夜三大股指震盪走弱悉數收跌。標普500指數跌0.35%，報4369.21點；納斯達克指數跌0.38%，報14677.65點；道琼斯指數跌0.31%，報34888.79點。
美國6月CPI及核心CPI環比、同比均高於預期及前值，多項数据創新高。美國6月CPI同比增長5.4%，預期增長4.9%，前值增長5.0%。核心CPI同比增長4.5%，預期增長4.0%，前值3.8%。創30年新高。6月CPI環比增長0.9%，預期增長0.5%，前值增長0.6%。核心CPI環比增長0.9%，預期增長0.4%，前值0.7%。反季節性新高，創08年來最大漲幅。跳漲的美國CPI数据公佈後，市場對美聯儲加息預期上升。美國聯邦基金利率期貨也顯示，美聯儲2022年12月加息的概率為90%，2023年1月加息的概率為100%。本週二標售30年期美債的認購倍數創2月以來新低，標售尾部為去年8月來最大，凸顯需求疲軟。30年期美債收益率此後升破2.0%，10年期回升破1.40%。
海關總署發佈最新数据，今年上半年我國貨物貿易進出口總值達18.07萬億元，比去年同期增長27.1%，比2019年增長22.8%，進出口規模創歷史同期最高水準，進口、出口增速也雙雙呈現兩位數增長，其中出口9.85萬億元，增長28.1%；進口8.22萬億元，增長25.9%。6月外貿進出口達3.29萬億元，同比增長22%，是自2020年6月份起連續第13個月實現同比正增長。按人民幣計價，6月出口總值同比增長20.2%，進口總值同比增長24.2%。按美元計價，6月出口總值同比增長32.2%，進口總值同比增長36.7%。6月進口、出口同比增速均超市場預期。展望下半年，高基數下同比增速或將逐步回落，但從兩年复合增速看，出口仍將維持高景氣度。進口在內需較強等因素支持下將保持較高增速。
電動車方面，根據乘聯會發佈的2020年中國新能源汽車區域銷量TOP10來看，“北上廣深”四大超一線城市是我國新能源汽車銷量前四甲，2020年上海市新能源汽車以12.55萬輛的銷量排第一位，較排第二位的北京市多3.46萬輛。目前，上海市車主在燃油車號牌搖號方面較為困難，而直接拍賣車牌的價格過高，2020年上海市車牌首拍成交價為89400元，一個車牌的價格足夠買一輛平價代步車，因此使得眾多車主對燃油車牌望而卻步，轉而選擇中簽率更高的新能源汽車。同時在2020年10月份，上海市公安局出臺了《上海市公安局關於調整本市部分道路交通管理措施的通告》進一步限制了外地車輛的通行，而原來許多擁有上海戶口的車主都會為了節省燃油車牌的價格而選擇懸掛外地牌，在上海市公安局對外地車牌進行限行後，許多懸掛外地車牌的上海本地車主不得不更換選擇中簽率更高且價格便宜的新能源車牌，從而更換新能源汽車。綜合來看。燃油車車牌價格過高和外地限牌政策在一定程度上促進了上海市新能源汽車的發展。一線城市的燃油車牌照取得困難，進一步推升了中國高端電動車銷量。
Wind數據顯示截至7月12日，2021年新成立基金總規模突破了3萬億（包括所有類型的基金），比去年提前5個月達到三萬億。其中主動權益類基金繼續發力，在發行基金個數僅占約40%的情況下，發行規模超過1.57萬億元，募集總規模占比超過50%。總體看，近期降准帶動市場情緒，但市場仍待海外貨幣政策收緊靴子落地。A股高位震盪板塊輪動頻繁，建議逢低關注具備估值優勢的績優股。因此市場或仍將處於震盪行情，建議關注結構性機會，比如高景氣業績確定性較強的半導體板塊、低估值的銀行板塊、政策持續落地的新能源車和碳中和板塊。

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