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京東物流表示，將持續在海外搭建供應鏈物流網絡，全面構建海外倉配「2-3日達」時效圈，至於海外倉面積亦將實現逾100%增長。公司亦計劃明年繼續加快在東南亞、日韓、中東、歐洲、美洲等地的開倉步伐，全球「2-3日達」時效範圍將進一步擴大，重點覆蓋歐洲、亞太地區、美洲及中東地區等。
京東物流提及，公司將在海外市場進一步推出海外倉大件送裝服務，支持大件派送、送貨上門、送裝一體等服務，下單與倉內生產將近乎同步。
另外，京東物流將以蕪湖全球港作為全球航空樞紐，以南通作為京東航空主基地，構建國內、國際68個全貨機站點，並在國內、國際形成6個區域航空樞紐。相關全球供應鏈的「空中動脈」，將以國內為支撐，歐洲、北美為兩個扇形核心，東南亞、東亞、南亞為腹地，航線網絡全面輻射中東、大洋洲、南美、非洲等地區。(js/w)
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阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
京東物流(02618.HK)：進一步明確明年出海戰略路線圖 海外倉面積將增長逾一倍
2024/12/19 08:46
京東物流(02618.HK)昨日(18日)在深圳舉辦「2025國際一體化供應鏈戰略發布會」，進一步明確出海戰略路線圖，將全面推進全球倉網、快遞網、航空網「三網並起」。京東物流表示，將持續在海外搭建供應鏈物流網絡，全面構建海外倉配「2-3日達」時效圈，至於海外倉面積亦將實現逾100%增長。公司亦計劃明年繼續加快在東南亞、日韓、中東、歐洲、美洲等地的開倉步伐，全球「2-3日達」時效範圍將進一步擴大，重點覆蓋歐洲、亞太地區、美洲及中東地區等。
京東物流提及，公司將在海外市場進一步推出海外倉大件送裝服務，支持大件派送、送貨上門、送裝一體等服務，下單與倉內生產將近乎同步。
另外，京東物流將以蕪湖全球港作為全球航空樞紐，以南通作為京東航空主基地，構建國內、國際68個全貨機站點，並在國內、國際形成6個區域航空樞紐。相關全球供應鏈的「空中動脈」，將以國內為支撐，歐洲、北美為兩個扇形核心，東南亞、東亞、南亞為腹地，航線網絡全面輻射中東、大洋洲、南美、非洲等地區。(js/w)
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