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陳美寶：冀2034年完成建造、2035年開通港深西部鐵路
2026/03/27 10:02
運輸及物流局局長陳美寶昨天(26日)會見傳媒表示，目前正就港深西部鐵路香港段進行勘查和設計，目標在明年就詳細設計和建造進行招標，希望在2034年完成建造、2035年開通港深西部鐵路。最近路政署公布了最新的《香港鐵路標準》，可以助力香港與內地共同建造港深西部鐵路，達至統一營運，亦會提速提效。

陳美寶表示，運輸及物流局最近公布的「八縱八橫」基建新佈局，當中包括「五縱五橫」的鐵路網絡、「三縱三橫」的道路網絡，連接北都和市區。當中正如火如荼建造古洞站，興建完成後將會成為第100個重鐵車站，目標在明年落成。而洪水橋站，則會在2030年完成。同時正建造北環線主線，亦會爭取盡快推進北環線支線，以期在2034年同步開通主線和支線。除了鐵路，北都公路亦很重要，並向議員介紹了北都公路新田段，將會配合新田科技城，率先就這段公路進行設計和勘查，目標在明年為這個工程招標，於2036年落成。

她表示，洪水橋/厦村新發展區智慧綠色集體運輸系統(第一階段)將在今年下半年進行招標，目標是能在2031年或之前完成。就洪水橋「片區」而言，現代物流圈的佈局和建造非常重要，把物流現代化、智慧化和綠色化，助力鞏固香港作為國際航運中心的競爭力。在現代物流圈中，目標是吸引一些錨點企業，作為推動產業的集聚發展，當中有數幅土地包括現代物流、高增值物流、電商，以及最重要的是貨運代理和低空經濟。在洪水橋方面，希望首幅土地能在今年年底前邀請發展意向書。

談及低空經濟，陳美寶指，今年將全力推進低空經濟發展策略藍圖和行動綱領。北都具備邊境優勢，讓香港能跨越一海之隔，與深圳、廣州各地試行跨境物流或一些載人試飛項目。目前，首批「監管沙盒」已有超過20個項目將逐漸邁向規模化和常態化，而北都將有不同新城市發展，亦會提供一個很好的低空經濟試驗田和孕育田。(hc/da)~

阿思達克財經新聞
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