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另駿傑集團控股(08188.HK)宣佈,於2025年第三季,集團的間接全資附屬公司駿傑工程有限公司獲授8份建造合約,包括香港國際機場、沙田及東涌東的三份基建工程建造合約的合約總額約為9,000萬港元。北部都會區的五份基建工程建造合約的合約總額約為1.23億港元,上述八份建造合約的合約總額約為2.13億元。
駿傑是一間知名的土木工程分包商,主要提供地下建設服務,重點有兩類,包括隧道建造,公用設施建造及煤氣管與結構工程的規劃設計與翻新等,集團透過全資附屬公司駿傑工程,提供從設計,投標至施工管理等全週期服務的綜合解決方案,超越傳統分包角色,以避免勞資問題之出現,集團以垂直整合營運模式運作,協助總承建商提升中標率,並憑全港唯二(全結構工種第二級別牌照),高效交付隧道岩洞及公用設施等較複雜之工程,集團再於2024年收購(B牌)大判承包商牌照,成為中國建築中型項目(20億至50億元)專有聯營夥伴,續步邁向主導及投資項目新階段。
集團計劃於2026年建立PPP基金,另外,政府表示北部都會區將確定基建先行,即將興建北都公路,11號幹線等重大道路項目,並會配套大量的排水,排污等地下管網,集團之合作夥伴為中國能建(易普力),鋼鐵世界等,並為中國建築中型(20億至50億元)土木工程項目的專有合作聯管夥伴,目前集團手上之工程合約超過12億元,為未來一年之營運提供穩定保證。另外,集團間接全資附屬公司駿傑工程成功獲授多份基建工程建造合約,總值約1.48億港元,預計將於三個月至兩年內完成。
(筆者為證監會持牌人)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
郭思治:大市已正式下試250天線之支持
2026/03/05 10:00
香港股票分析師協會副主席郭思治稱,大市昨日(4日)再進一步明顯受壓,且恒指更曾一度跌穿去年12月16日之低位25,086點及25,000點之支持.恒指昨日早市先低開299點至25469點,其後稍為拉鋸至25,470點。但由於買盤不繼,加上沽壓亦不斷滲着湧現,故大市便開始拾級而下。恒指其後不但跌穿去年12月16日之低位25,086點,且更進一步跌穿25,000點,並曾急跌810點至24,958點方漸見喘定。大市其後略見技術性後抽,但在淡薄之市況中,大市只屬大幅急跌後之略為回穩而已。恒指最後報收25,249點,較上日大跌518點,大市全日之總成交金額為3,643億元。另駿傑集團控股(08188.HK)宣佈,於2025年第三季,集團的間接全資附屬公司駿傑工程有限公司獲授8份建造合約,包括香港國際機場、沙田及東涌東的三份基建工程建造合約的合約總額約為9,000萬港元。北部都會區的五份基建工程建造合約的合約總額約為1.23億港元,上述八份建造合約的合約總額約為2.13億元。
駿傑是一間知名的土木工程分包商,主要提供地下建設服務,重點有兩類,包括隧道建造,公用設施建造及煤氣管與結構工程的規劃設計與翻新等,集團透過全資附屬公司駿傑工程,提供從設計,投標至施工管理等全週期服務的綜合解決方案,超越傳統分包角色,以避免勞資問題之出現,集團以垂直整合營運模式運作,協助總承建商提升中標率,並憑全港唯二(全結構工種第二級別牌照),高效交付隧道岩洞及公用設施等較複雜之工程,集團再於2024年收購(B牌)大判承包商牌照,成為中國建築中型項目(20億至50億元)專有聯營夥伴,續步邁向主導及投資項目新階段。
集團計劃於2026年建立PPP基金,另外,政府表示北部都會區將確定基建先行,即將興建北都公路,11號幹線等重大道路項目,並會配套大量的排水,排污等地下管網,集團之合作夥伴為中國能建(易普力),鋼鐵世界等,並為中國建築中型(20億至50億元)土木工程項目的專有合作聯管夥伴,目前集團手上之工程合約超過12億元,為未來一年之營運提供穩定保證。另外,集團間接全資附屬公司駿傑工程成功獲授多份基建工程建造合約,總值約1.48億港元,預計將於三個月至兩年內完成。
(筆者為證監會持牌人)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
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