特高压项目核准提速，乘联会上调22年新能源汽车销量预估：昨日A股三大指数集体收跌。截止收盘，沪指跌0.73%报3567点；深成指跌1.27%报14223点；创业板指跌1.28%报3056点，创下七连跌。两市成交额逾万亿，北上资金净卖出40.26亿。数字货币、猪肉、芯片、军工、元宇宙、消费电子等概念大跌靠前，新能源赛道股再度回落，三胎概念股、医药、磷化工逆市大涨，银行、仓储物流、钢铁等板块收红。昨日央行开展了100亿元7天期逆回购操作，当天有100亿元逆回购到期因此无净投放。道指涨0.51%，标普500指数涨0.92%，纳斯达克涨1.41%。鲍威尔在听证会上给出了今年美国货币政策正常化的路线图：将在3月结束净资产购买，今年内加息，可能在今年晚些时候开始缩表。如果复苏进展符合预期，美联储已准备好快速行动。
行业消息上，中国能源报消息22年特高压规划的项目有望全部核准，“十四五”期间，国网规划建设特高压工程“24交14直”，涉及线路3万余公里，变电换流容量3.4亿千伏安，总投资3800亿元，22年，国网计划开工‘10交3直’共13条特高压线路。按照此规划，新一轮特高压线路建设有望启动，且建设规模超过往计划，将有效拉动产业链上下游，高压电气开关设备、新材料、换流阀、线缆、变压设备、机械等相关产业有望受益。乘联会发布数据显示，2021年12月乘用车市场零售达到210.5万辆，同比下降7.9%，环比增长15.9%。2021年1-12月的零售累计达到2014.6万辆，同比增长4.4%，较1-11月增速下降1.7个百分点。新能源方面，12月新能源乘用车零售销量达到47.5万辆，同比增长128.8%，环比增长25.4%，国内零售渗透率22.6%；1-12月新能源车零售298.9万辆，同比增长169.1%。乘联会表示，22年新能源补贴政策是巨大利好，原来预期2022年新能源乘用车销量480万辆，目前应调整到550万辆以上，新能源乘用车渗透率达到25%左右。新能源汽车有望突破600万辆，新能源汽车渗透率在22%左右。在汽车电动化趋势下新能源汽车销售渗透率仍将不断提升，新能源汽车的中长期投资机会仍可持续关注。国务院办公厅昨日印发《关于做好跨周期调节进一步稳外贸的意见》指出，当前我国外贸面临的不确定不稳定不平衡因素增多，外贸运行基础并不牢固。要进一步扩大开放，做好跨周期调节，助企纾困特别是扶持中小微外贸企业，努力保订单、稳预期，促进外贸平稳发展。并从加强财税金融政策支持、进一步鼓励外贸新业态发展、缓解国际物流等外贸供应链压力和支持重点产业重点企业四个方面提出多条政策措施。
整体上看，临近春节存量资金博弈或仍旧持续，高估值赛道股仍存调整震荡压力，而国内当前流动性维持合理宽松，逆周期政策也在逐步推出，部分超跌赛道板块和“稳增长”的低估值主线板块有望迎来一定反弹，市场呈现高低切换。短期可关注低估值的新旧基建和大金融等，及临近春节或迎来季节性表现的农业和消费等，中长期逢低布局具确定性的高景气度板块，如新能源、半导体和通信等。

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