李强称今年继续实施好消费品以旧换新政策，证监会回应“释放利空”相关传言：1月2日，2025年首个交易日，A股单边下行，沪指失守3300点，创业板指一度跌逾4%，大金融领跌，大消费逆势走强。上证指数收跌2.66%报3262.56点，深证成指跌3.14%，创业板指跌3.79%，北证50跌1.73%，科创50跌3.4%，万得全A跌2.63%，万得A500跌2.94%，中证A500跌2.94%。市场全天成交1.41万亿元，近4400股下跌。海外市场方面，美股2025年开门黑，三大指数盘中巨震转跌，纳指抹平早盘超1%的涨幅，标普五连阴、创八个月最长连跌，特斯拉收跌超6%，苹果跌2.6%，但芯片股反弹、英伟达收涨3%，核能股Constellation涨超8%；中概股指回落1.5%，B站跌超5%，而蔚来涨超4%。十年期美债收益率盘中逼近逾一周低位，后收窄多数降幅。美元指数又创两年新高，欧元盘中跌超1%至两年新低，离岸人民币涨破7.32后一度回落近300点，比特币盘中涨超3000美元重上9.7万关口。原油四连涨，美油收涨近2%至两个多月新高。黄金涨超1%、创两周新高。
李强在山东济南调研时指出，消费品以旧换新对于满足百姓高品质生活需求、释放消费潜力、带动产业升级、畅通经济循环具有重要意义。今年要继续实施好这一政策，进一步加大支持力度、拓宽适用范围，做好补贴资金接续，充分发挥政策效应。要大力推进充换电基础设施建设，完善配套支持政策。中国国家铁路集团有限公司工作会议在京召开。会议提出，2025年铁路工作的主要目标是：铁路安全保持持续稳定；国家铁路完成旅客发送量42.8亿人、同比增长4.9%，完成货物发送量40.3亿吨、同比增长1.1%；全面完成国家铁路投资任务，高质量推进国家重点工程，力争完成基建投资5900亿元，投产新线2600公里；完成运输总收入10160亿元，同比增收258亿元、增长2.6%；坚持绿色发展，务实稳妥推进铁路碳达峰、碳中和。
乘联会秘书长崔东树表示，近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度，2020年中国新能源乘用车世界份额较大反转，2021年中国全年保持52%的较强水平；2022年的中国新能源乘用车世界份额超过63%；2023年的中国占世界份额64%；2024年1-11月的继续保持69.6%的份额，其中10-11月的中国新能源乘用车世界份额达到76%。中国家用电器商业协会常务副秘书长吴咸建表示，据各地商务部门相关公告，河北、湖南、江苏、贵州、上海、广东、新疆、海南、广西、四川10个省（直辖市）以及陕西西安、渭南已宣布2025年延续以旧换新政策，其中不少地方具体的实施细则有待公布。吴咸建预测说，2025年家电家居以旧换新消费补贴会扩大范围，随着政策细则的优化完善，将会有更多家电产品、生产和销售企业加入“国补”实施阵营。
市场传言，监管部门指导上市公司1月15号之前释放全部利空，以及保险公司大额赎回公募基金。对此证监会新闻发言人表示，这些信息都是谣言。我会已关注到相关虚假信息，已布置依法追查消息来源，并将依法严厉打击编造、传播股市谣言的行为，持续净化资本市场信息传播环境。1月2日周四，中国央行发布公告称，启动了第二次互换便利操作，并于2025年1月2日完成招标。公告显示本次互换便利操作金额为550亿元。针对上市公司和主要股东反映的自有资金匹配压力大情况，金融管理部门将申请股票回购贷款需承担的最低自有资金比例降到10%，即金融机构最多可对回购增持实际金额的90%予以支持，降低了参与门槛，减轻了借款人资金压力。此外，金融管理部门将延长贷款期限。目前，金融机构最长可按3年期限发放股票回购增持再贷款，与上市公司和主要股东回购增持股票的期限基本匹配。总的来看，12月PMI回落显示经济复苏缓慢、政策效果仍待考研，年报预告也将迎来披露，加之特朗普上任在即、强势美元与弱势人民币也对大盘造成施压。不过伴随大盘调整与成交量的进一步萎缩，调整充分的板块有望再迎资金关注。方向上，科技赛道和并购重组仍是关注重点，在芯片、华为、AI、机器人产业链等领域将利好于计算迭代进步和国内自主可控进程加快，行业长期高景气度有望持续。

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