至2020年底新能源汽车免征车辆购置税，大资管新规影响显现金融机构资产规模缩减：周三，沪深两市股指集体小幅低开，两市早盘基本在平盘线下方运行，午后进入震荡走低的模式，尾盘加速下跌。上证综指早盘围绕3300点弱势整理，午后承压跳水，收跌0.92%报3275.78点；深成指跌1%失守11000点。两市成交4100亿元，较上日略有放大。资金面上，两融余额二连增。截至12月26日，A股融资融券余额为10263.76亿元，较前一交易日的10237.54亿元增加26.22亿元。盘面上，有色金属和新能源汽车产业链迎来3个月以来最强的反弹， LME三个月期货铜上涨至7200美元/吨以上，刷新2014年以来的新高的刺激，带动铜、稀土、钴锂等基本面好的金属领涨。财政部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，明年起至2020年底新能源汽车免征车辆购置税，新能源汽车板块受利好消息刺激，全产业链异动。今年前11个月，新能源汽车销量60.9万辆，同比增长51.4%，全年70万辆销量目标应该可以达成。预计2018年新能源汽车销量将超过100万辆，增速保持在40%至50%。国家对于新能源车产业政策正在不断调整，总的大方向是 扶优扶强 推动技术升级，在  补贴退坡加速、外资品牌进入、双积分政策开启等多重因素作用下，中国新能源汽车产业将由政府驱动加速转向市场驱动。
11月规模以上工业企业实现利润总额7858.2亿元，同比增14.9%，前值增25.1%；前11月全国规模以上工业企业实现利润总额68750.1亿元，同比增21.9%，增速比1-10月份放缓1.4个百分点。从趋势上看，当前工业利润正在回归常规增速但仍保持在高位；前11个月，煤炭、钢铁、化工、石油等对全部规模以上工业企业利润增长的贡献率达到52.8%，后期这些行业的利润增速或将进一步与工业整体趋于一致，但工业经济仍具韧性，不存在大幅下跌风险。此外，从行业累计增速看，供给侧改革的传统产业及部分消费、高端制造业利润增速较快，2018经济整体保持乐观态度。
根据中国基金业协会最新数据显示，截至11月底，证券公司资管业务、基金公司及其子公司专户业务、期货公司资管业务管理资产规模合计29.85万亿元，较10月底减少3600亿元，减少1.19%。其中，证券公司资管业务管理资产规模16.96万亿元；基金公司专户业务管理资产规模5.04万亿元；基金子公司专户业务管理资产规模7.63万亿元；期货公司资管业务管理资产规模2169亿元。资管新规所带来的影响正在逐步显现，预计未来将持续发酵。年末阶段受到资金面偏紧、经济数据和业绩空窗期等因素制约，节前大盘继续盘整的概率较大。消息面上，日前国务院印发《关于环境保护税收入归属问题的通知》，明确环保税为地方收入，相关税法将于2018年1月1日起施行，环保问题刻不容缓，预计环保高压将常态化，环保或成为2018的大主题，可持续关注受环保限产、供给侧改革影响出现供需缺口的化工小品种、水泥、钢铁等周期板块。此外，发改委公布了2018年“互联网+”、人工智能创新发展和数字经济试点重大工程拟支持项目名单，科大讯飞、神思电子、TCL集团、川大智胜等上市公司旗下项目入选，智能制造再推进一步，可重点关注AI、互联网、物联网、智能制造板块。此外，三部委推广绿色货运配送，决定联合组织开展城市绿色货运配送示范工程，新能源物流车迎来机遇。同城配送物流车整体需求约300万至500万辆，若2020年市场需求发展到100万辆，以每辆均价15万元计，则对应市场规模可达上千亿元，近期恰逢最终补贴退补方案出台，可着重关注近期新能源车板块。

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